武鄂同城化發(fā)展迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?!皬亩踔莞鸬甑焦夤茸髱X,僅需3分31秒!”1月2日10時(shí)56分,我省首條跨市地鐵線(xiàn)路——武漢地鐵11號(hào)線(xiàn)三期葛店段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。鄂州由此跨入“地鐵時(shí)代”,成為繼武漢市之后、全省第二個(gè)擁有地鐵的城市。
地鐵11號(hào)線(xiàn)是武漢市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中東西向的重要過(guò)江快速軌道骨干線(xiàn)路。葛店段一站一區(qū)間,全長(zhǎng)3.7公里,投資16.33億元,西起11號(hào)線(xiàn)一期終點(diǎn)左嶺站,沿高新大道北側(cè)向東延伸至曹嶺路交會(huì)處,設(shè)地鐵終點(diǎn)站——葛店南站。
工程全為地下線(xiàn),采用A型車(chē),最高運(yùn)行時(shí)速100公里,全線(xiàn)實(shí)行單一大交路(光谷火車(chē)站至葛店南站),單程行駛時(shí)間為32分鐘,最小行車(chē)間隔8.6分鐘。從地鐵葛店南站出站,與城際列車(chē)站葛店南站可站外換乘,40分鐘可抵達(dá)武漢東站。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,作為地下二層島式特色地鐵站,葛店南站充分考慮地域文化,設(shè)有葛洪尋藥、吳都鄂城、渚水墨客、生態(tài)宜居、臨空新港、產(chǎn)業(yè)興城六幅大型藝術(shù)墻。
據(jù)了解,2014年,武漢市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)(2014-2049)遠(yuǎn)景規(guī)劃將葛店南站作為11號(hào)線(xiàn)左嶺向東延伸的止點(diǎn);2017年,11號(hào)線(xiàn)葛店段列入武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃;2019年1月,獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù),當(dāng)年6月開(kāi)工。
“這是武鄂同城化發(fā)展重大節(jié)點(diǎn)?!备鸬觊_(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任高飛說(shuō),11號(hào)線(xiàn)三期葛店段通車(chē),將進(jìn)一步縮短鄂州市和武漢市兩座城市、葛店開(kāi)發(fā)區(qū)和武漢東湖高新區(qū)兩大國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)的時(shí)空距離,為兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)造新機(jī)遇。
此外,該線(xiàn)路進(jìn)一步提升了葛店交通樞紐地位,并借由葛店南站與武黃及武岡城際鐵路實(shí)現(xiàn)站外無(wú)縫換乘,促進(jìn)城際軌道和城市軌道網(wǎng)的融合,對(duì)武鄂黃黃聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有里程碑意義,為武漢城市圈同城化發(fā)展帶來(lái)示范效應(yīng)。
來(lái)源: 鄂州日?qǐng)?bào)
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